성동구는 지상철도 지하화 계획에 따른 상부공간 개발 구상을 위해 선제 대응에 나선다고 20일 밝혔다.

올해 1월 지상철도 지하화와 이를 통해 확보된 지상부지 및 주변 개발에 대한 내용을 담은 '철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법'이 제정된 데 따른 대응이다.

성동구 지상철도 구간은 옥수에서 왕십리를 지나 청계천까지 이어지는 경의중앙선 4.4km로, 마장축산물시장·왕십리역·응봉역 일대를 지난다. 그간 소음 불편, 도시 미관 저해, 지역 단절 등을 야기했다.

구는 국토교통부와 서울시의 철도지하화통합개발 일정에 맞춰 단계적 대응에 나선다. 구는 한강변 워터프론트 개발구상을 실행할 수 있도록 관내 지상철도 상부에 대한 도시공간구상 및 개발 방안을 수립하는 기본구상 용역을 다음 달 발주할 계획이다.

특히 성동구는 서울에서 가장 긴 수변을 접하고 있는 만큼 중랑천 및 한강변에 있는 경의중앙선 지상부 개발이 경관 개선에 큰 도움이 될 것으로 기대한다. 독보적인 사업성을 갖춘 만큼 국내외 워터프론트 성공 사례도 면밀하게 검토할 예정이다.

구는 지역별 특성 및 지형을 고려해 구민을 위한 공간이 조성되도록 상부공간 개발구상안을 마련한다는 방침이다.

정원오 구청장은 "철도지하화 및 상부공간 개발로 성동구가 서울시 최고의 매력 도시로 비상하기 위한 발판을 마련할 것"이라며 "수변공간을 활용해 이 사업이 광역중심으로서의 위상 강화와 구민 공간 확대로 이어지도록 대응하겠다"고 말했다.

이원주 기자 다른기사 보기